DÜNYA

Endonezya'da Yolcu Uçağı Kayboldu: 10 Kişi Aranıyor

Endonezya’da 7 mürettebat ve 3 yolcusuyla Makassar'a gitmek üzere havalanan ATR 42-500 tipi uçak radardan kayboldu; bölgede arama çalışmaları başlatıldı.

Abone Ol

Endonezya’nın Sulawesi Adası’nda, 17 Ocak 2026 tarihinde sabah saatlerinde havacılık dünyasını sarsan bir olay yaşandı. Indonesia Air Transport (IAT) tarafından işletilen ve içinde 10 kişinin bulunduğu bildirilen bir yolcu uçağı, Makassar şehri yakınlarında radardan kayboldu. Yetkililer, uçağın son sinyalinin ardından bölgeye çok sayıda arama-kurtarma ekibinin sevk edildiğini duyurdu.

Sefer Bilgileri ve İrtibat Kesilmesi

Kayıp uçak, ATR 42-500 tipi bir turboprop model olup, Yogyakarta'dan Sulawesi adasındaki Sultan Hasanuddin Havalimanı'na gitmek üzere havalanmıştı. Endonezya Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün verilerine göre, uçakta 7 mürettebat ve 3 yolcu olmak üzere toplam 10 kişi bulunuyordu (bazı yerel kaynaklar mürettebat sayısını 8 olarak belirterek toplam kişi sayısını 11 olarak güncellemiştir). Yerel saatle 13.17 sularında, havalimanına yaklaşma manevraları yaparken uçağın kule ile olan irtibatı tamamen kesildi.

Arama-Kurtarma Çalışmaları ve Enkaz İddiaları

Uçağın kaybolduğu bölge, Sulawesi'nin güneyindeki Maros Regency sınırları içerisindeki sarp ve dağlık bir araziyi kapsamaktadır. Endonezya Ulusal Arama ve Kurtarma Ajansı (Basarnas), sinyalin kesildiği Leang-Leang bölgesine ve Bulu Saraung Dağı eteklerine çok sayıda ekip yönlendirdi. Sosyal medyada yayılan doğrulanmamış görüntülerde, dağlık alanda dumanların yükseldiği ve uçağa ait olduğu düşünülen parçaların bulunduğu iddia edilse de, resmi makamlar henüz kesin bir düşüş teyidi yapmadı.

Bölgedeki Zorlu Hava Şartları

Bölgedeki arama çalışmalarına hava kuvvetleri, polis birimleri ve sivil gönüllüler destek veriyor. Basarnas Operasyon Direktörü Edy Prakoso, uçağın son bilinen koordinatlarının Maros bölgesinde tespit edildiğini ve insansız hava araçları (drone) ile havadan tarama yapıldığını belirtti. Ancak bölgedeki yoğun sis ve düşük görüş mesafesi, ekiplerin sarp kayalıklara ulaşmasını zorlaştırıyor. Havacılık otoriteleri, kaza kırım incelemesi için hazırlıklarını yaparken, uçağın rotasından sapıp sapmadığı veya teknik bir arıza yaşayıp yaşamadığı henüz araştırılıyor.